Testbericht zur KTM 1290 Super Adventure R 2022 [29 schnelle Fakten]

Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ist bereits der König im Gelände unter den Abenteuermotorrädern der offenen Klasse und erhält einen neuen Rahmen, IMU-verstärkte elektronische Zauberei, aggressive Dirt-Reifen und mehr. Während sich die 1290 Super Adventure S an diejenigen richtet, die die meiste Zeit lieber auf der Straße unterwegs sind, ist die R voll ausgestattet von einem Unternehmen, das sich mit Offroad-Fahren auskennt. Dies ist kein Motorrad für schwache Nerven, also ziehen Sie den Kinnriemen fest und fahren Sie mit.

Fotografie von Don Williams

FAHRSTIL

Technische Daten zur KTM 1290 Super Adventure R 2022

MOTOR

CHASSIS

ABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN

2022 KTM 1290 Super Adventure R Preis: 19.499 $ UVP (20.249 $, wie getestet)

Sofern Sie kein großer Fahrer sind, ist die 2022 KTM 1290 Super Adventure R beim ersten Einsteigen einschüchternd.Die neuen Bridgestone Adventurecross AX41-Reifen sind ein echter Hingucker für die Offroad-Fans.Obwohl man davon nicht viel sieht, hat das R dieses Jahr einen neuen Rahmen.Der R transportiert über sechs Gallonen Kraftstoff in drei verschiedenen Tanks.KTM hat den Motor durch neue Motorgehäuse um 3,5 Pfund eingespart, obwohl wir nicht behaupten können, es zu spüren.Die Elektronik wurde aktualisiert und hier etabliert sich die KTM 1290 Super Adventure R 2022 an verschiedenen Orten.Der Quickshifter des Tech Pack ist herausragend, ebenso wie das aktualisierte Pankl-Sechsganggetriebe.Die Kupplung hat dieses Jahr neue Reibscheiben.Wenn Sie den R ernsthaft im Gelände fahren, werden Sie sich in den Rallye-Modus verlieben.Der Rallye-Modus verändert die Leistungsabgabe erheblich.Wenn Sie Rallye aktiviert haben, hängt die Geschwindigkeit, mit der Sie durch den Dreck fahren können, ausschließlich von Ihrem Mut, Ihrem Selbstvertrauen und Ihrem Können ab.Selbst wenn Sie im Gelände eher bescheidene Talente haben, ist das Super Adventure R ein äußerst williger Partner.Ergonomisch eignet sich der R hervorragend für Fahrten im Gelände.Zu lernen, die Traktionskontrolle zu nutzen, um die Leistungsabgabe des Biests auszubalancieren, ist ein Schlüssel, der dabei hilft, das Potenzial des R im Dreck auszuschöpfen.Apropos Thema: Die Bridgestone AX41-Reifen sind ein wesentlicher Bestandteil der Offroad-Gleichung.Der Offroad-ABS-Modus ist hervorragend, ebenso wie die Brembo-Komponenten.Im Gelände vergisst man leicht das WP-Fahrwerk, weil es seine Aufgabe so gut erfüllt.Während wir keine semiaktiven Federungseinheiten benötigen, wäre eine elektronische Anpassung der Dämpfung im laufenden Betrieb eine große Hilfe.Zusätzlich zu ihren Offroad-Fähigkeiten ist die KTM 1290 Super Adventure R 2022 auch für Touren konzipiert.Die Windschutzscheibe ist über einen 2-Zoll-Schritt verstellbar.KTM hat die V-Twin-Vibes des LC8 gut gezähmt.Wenn Sie auf offener Autobahn unterwegs sind, ist der Straßenmodus die richtige Wahl.Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 verfügt auch über eine Sportbike-Komponente.Schmutzorientierte Reifen und 524 Pfund sind Ihre limitierenden Faktoren in den Kurven.Die Elektronikeinheit wird über eine Reihe von Tasten und Schaltern gesteuert, wobei ein schönes 7-Zoll-TFT Sie über die Situation auf dem Laufenden hält.Das Display der 2022 KTM 1290 Super Adventure R ist gut lesbar, mit den wichtigsten Informationen in großen Schriftarten.Ein Zwei-Wege-C1- und C2-Schalter am rechten Lenker ermöglicht die Auswahl von Favoriten für den schnellen Zugriff.Der Schlüsselanhänger ist ein integraler Bestandteil des Systems und es gibt immer noch Fehler.Die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ist sowohl anspruchsvoll als auch lohnend.FAHRSTILTechnische Daten zur KTM 1290 Super Adventure R 2022MOTORCHASSISABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN2022 KTM 1290 Super Adventure R Preis: 19.499 $ UVP (20.249 $, wie getestet)

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